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新能源汽車電子電氣架構工程師

/ 4個月挑戰行業高薪 /

¥3980.00

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行業背景

2017年,歐洲多國紛紛宣布禁止使用內燃機的時間點,德國是 2030 年,英國、法國是 2040 年。各國多家傳統車企大鱷相繼展示了各自的新能源汽車研發成果。與此同時,中國出臺新能源補貼退坡、新能源車型“雙積分”等多項利好政策。各種政策與市場層面的變化,意味著新能源汽車行業即將在未來迎來巨大的機遇。

由新能源汽車衍生而來的新能源汽車研發工程師相關的職業,也站在了前所未有的風口之上。許多新人和傳統行業轉型從業者試圖成為一名新能源汽車的新興從業者,然而崗位要求的技能和知識往往使得大多數人望而卻步。未成體系的課程資源,龐雜紛亂的網絡知識庫都讓人無法快速學習并成長為一名合格的新能源汽車研發工程師。

在行業中有許多職業,如果你是一名新能源汽車電子電氣架構工程師,那么你必須能夠制定系統及電子電氣架構解決方案以及開放標準,可以獨立分析電子電氣系統架構需求、功能安全,制定電子電氣產品的調試、測試、驗證計劃及功能架構開發。

這些工作內容往往需要大量的項目實操經驗能順利完成。然而,目前多數企業和培訓機構并沒有完善的體系對這些工作內容進行系統的培訓。想要成為一名新能源汽車行業的從業者,想要培養一批合格的新員工成為許多從業者和企業的心病。

為了解決這一問題,我們跟蹤了多年的行業變遷和發展,綜合分析新能源汽車行業及職業需求,邀請國內眾多名師參與計了新能源汽車研發工程師這套專門針對新入職人員及轉崗人員的課程。在課程中,我們將圍繞新能源汽車工程師相關崗位的職責需求,制定各種應用場景的開發案例,通過大量的實例學習和操作,為學員積累經驗。眾多資深專家學者和一線研發工程師親自帶你掌握企業崗位所需的能力。

在新能源汽車電子電氣架構、動力電池、電池建模、AUTOSAR汽車開放系統架構、MATLAB/Simulink應用等方面采用大量落地實操教學,讓你在16周內快速積累豐富經驗,并順利跨入新能源汽車的研發序列。

新能源汽車研發工程師制作伊始便獲得業內大量的關注,眾多車企和想要轉型成為新能源汽車研發工程師的從業者,早早的了解課程并預約了學習位置。

如果你是一名新能源汽車行業的新人,想要快速融入行業;如果你是一名傳統汽車從業者,想要轉行進入新能源汽車。那么我們的課程可以幫你實現夢想。

學完此課程你將得到什么?

  • 技能
    可掌握的核心技能

    1.了解新能源汽車,對其結構和工作原理等基礎知識有深入認識;

    2.掌握MATLAB/Simulink在汽車控制開發中的應用;熟悉ISO 26262功能安全標準,并能應用到實際開發中;

    3.掌握AUTOSAR,對其在系統架構、軟件開發等領域的具體應用有所了解;

    4.熟悉電子電氣架構的開發流程,了解電子電氣架構建模及各部件特性,并掌握電動汽車總布局相關知識;

    5.掌握汽車電磁兼容的設計方法和流程、測試標準、以及兼容性整改和風險控制策略;

    6.掌握PREEvision這款基于模型的架構設計及優化工具。

  • 方法
    可解決的現實問題

    1.制定系統及電子電氣架構解決方案以及開放標準;

    2.設計開發電子電氣架構系統,整車拓撲等;

    3.根據電動汽車總布局,區分不同電子電氣架構方案的優劣;

    4.設計電磁兼容方案,對兼容性進行整改和風險控制,從架構階段解決電磁兼容性問題;

    5.制定電子電氣產品的調試、測試、驗證計劃;根據電子電氣架構工作需求開發相應的功能。

  • 前景
    可擁有的職場和未來

    1. 快速發展的未來汽車市場。

    2. 200萬新能源汽車行業崗位空缺;

    3. 20-40萬高額年薪;

什么樣的人 適合學習此課程?

  • 建議學員專業

    車輛工程、自動化、機械工程等相關專業

  • 建議學員基礎

    本科階段的數學基礎是必須的,你要對微積分、線性代數、大學物理力學分析有學習基礎

  • 建議工具基礎

    要求學員有一定的編程基礎,會使用MATLAB工具

多樣化學習形式 保障學習效果

  • 專業課程
  • 項目作業
  • 社群互動
  • 直播答疑
  • 專業課程

    技術核心課,夯實你一生受用的基礎知識。

    本課程針對智能網聯汽車電子控制系統工程師,圍繞其工作崗位中的應用場景開發案例,由眾多資深專家學者和一線研發工程師帶領你掌握企業所需核心技能,跨入智能網聯汽車的研發序列。

  • 項目作業

    選取一線工作過程,導師助教全程輔導支持。

    基于真實工作經歷而設計的實踐項目,幫助學員快速了解崗位職責。學員需下載項目資料,根據資料內容線下完成項目作業,提交上傳后,老師將親自批改作業,并錄制視頻點評作業,幫助學員理解作業內容,吸收所學知識。

  • 社群互動

    師生互動群組,方便學員學習溝通。

    每一期班次都會設立相應的微信群或QQ群,學員可以在群組中互相討論各自的學習心得,也能向助教和老師提出學習問題。群組中還會定期分享各種課外擴展閱讀和名師直播訊息,擴大學員的知識面。

  • 直播答疑

    校企名師、行業精英面對面分享專業知識。

    為擴展學員知識領域,我們定期邀請名師大咖,直播分享行業知識。學員可以在直播期間向講師提出學習時遇到的問題,講師將面對面為你解惑答疑。

優于行業水平的一對一教學服務

  • 項目式教學內容
    項目式教學內容

    基于真實工作經歷而設計的實踐項目,幫助學員快速了解崗位職責。學員需下載項目資料,根據資料內容線下完成項目作業,提交上傳。

  • 一對一教學服務
    一對一教學服務

    老師將親自批改每一份作業,并做出點評,幫助學員理解作業內容,吸收所學知識。

  • 大數據分析反饋
    大數據分析反饋

    Online Judge即時反饋,細化到每位學員的大數據學情分析,針對性發現學員問題,解決學員疑點難點;

  • 班主任導學督學
    班主任導學督學

    班主任/助教全程導學督學,不斷鞭策你預習、學習、聯系和復習,幫你養成好習慣,擺脫拖延困擾,戰勝低效;

  • 全天候社群支持
    全天候社群支持

    班級/討論區24h互動交流,教師/助教及時答疑解惑,學霸分享學習心得,志同道合的小伙伴一起學習進步,成為大佬的路上不再孤單;

  • 線下實訓課程強化
    線下實訓課程強化

    滿足課程結業條件的優秀學員還有機會優先體驗參加在清華大學蘇州汽車研究院舉辦的自動駕駛汽車研發工程師線下實訓課程。

清華大學蘇州汽車研究院與汽車人才研究會品牌背書

完成微專業學習并通過考核后,將頒發清華大學蘇州汽車研究院認證的實名制證書,證書支持在線查詢與驗證。

學有所成 助力就業

順利拿到結業證書的學員,至少推薦1家企業面試機會

  • 在線學習

  • 結業認證

  • 推薦面試

  • 實習就業

中國汽車人才研究會100+家車企及零部件會員企業

( 排名不分先后 )

靠不靠譜 看看一期智能網聯學員們怎么說

  • 張賢/上汽大眾

    課程內容干貨滿滿,其中我最喜歡MATLAB這門課程,個人覺得質量最棒。里面的一些小測試、小練習等我覺得很贊,這種語言類工具多動動手確實很好,而且老師還親自錄制視頻批改作業,真的很不錯。

  • 丁思強/東風集團

    整體來說課程質感不錯,相對而言優于一些同類平臺。目前我選擇的是電子控制方向,個人建議有時間的同學可以配合其他兩個方向里的“深度學習”和“傳感器”兩門課來學習,會使你的學習事半功倍。

  • 沈進通/東風乘用車

    我目前從事的是汽車控制軟件開發相關工作,本身做的事情和這門課契合度蠻強,學這門課其實是想充實一下自己。其實我蠻喜歡成波老師對智能網聯汽車的講解,另外每次直播課程內容都很豐富,我幾乎每次都參加。

  • 陳亦晨/上汽通用

    為了適應新環境所以才學習了這門課程。因為工作背景和這門課的聯系相對薄弱,所以學習來還是有點累的。仇斌老師的底盤課對目前的我來說很有幫助,當然我覺得其他課程對我以后的工作也會有很大的幫助。

了解更多

基礎課程
  • 課程1

    新能源汽車結構與原理

    本課程將帶領學員步入新能源汽車的世界,即有當前典型的車型介紹和對比,又有對新技術發展趨勢的前瞻分析,學員可以從全局把握新能源汽車關鍵技術和發展方向。

    查看課程詳情>>

  • 課程2

    控制策略開發與MATLAB應用

    本課程針對汽車控制策略開發工作,介紹了控制策略開發的流程、規范及所需用到軟件工具、功能模塊。學員通過本課程將可以掌握MATLAB/Simulink在汽車控制策略開發中的實際應用,以及建模規范(MAAB),并通過案例學習和實踐積累應用經驗。

    查看課程詳情>>

  • 課程3

    AUTOSAR汽車開放系統架構

    本課程將介紹AUTOSAR的基本理念、開發方法論,及其定義的軟件架構各模塊的含義,例如應用層、基礎軟件層、RTE層等。并通過新能源汽車電機控制器的開發案例引導學員掌握應用技巧。

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  • 課程4

    ISO26262功能安全標準

    隨著電子電氣系統越來越集成和復雜,其安全性也越發顯得重要。因此,對功能安全的考慮應該深入工程師的設計思維。而ISO 26262正是國際標準化組織專門針對汽車電子電氣系統制定的功能安全標準,目前已經在汽車行業廣泛推行,本門課程針對ISO26262標準中安全管理和系統安全設計相關的內容進行講解,并引入實際案例、文件模板和項目練習。

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  • 課程5

    電動汽車總體設計

    在新能源汽車研發的電子電氣架構崗位工作中,通常涉及整車性能分析、總成選型與匹配、人機過程設計與校核、運動校核與分析、硬點設計與控制等工作內容,重要的布置設計有前機艙、電驅動系統、動力電池系統、高壓附件系統等。通過本課程的學習,學員將掌握總布置設計的基本原則和方法,學會分析不同設計方案的優劣。

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  • 課程6

    新能源汽車高壓電氣系統

    和傳統汽車相比,電力電子部件的增加是新能源汽車的特點之一,也是電子電氣架構要重點考慮的因素之一,開發人員需要考慮DC-DC、OBC(AC-DC)、DC-AC等多種電力電子部件如何選型和匹配、如何從整體架構的角度分析功能和成本。通過本課程,學員可以了解這些電力電子部件的工作特點以及在整車系統中的匹配,以及如何建模和分析電力電子部件。

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  • 課程7

    新能源汽車網絡技術

    隨著車載網絡技術的快速發展,新能源汽車上已經越來越多的用到了CAN、FlexRay、以太網等網絡技術。 這門課將重點介紹車輛上普遍應用的CAN網絡、以太網以及CAN總線開發、分析工具CANoe的應用。

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  • 課程8

    新能源汽車電磁兼容設計(新版)

    新能源汽車上高電壓系統的存在使整車的電磁兼容性成為艱巨的挑戰,作為新能源汽車的架構工程師,需要考慮和傳統汽車相比,新能源汽車存在哪些特殊的電磁環境?通過本課程,學員可以掌握汽車電磁兼容的設計方法和流程、測試標準、以及兼容性整改和風險控制策略,從架構階段解決電磁兼容性問題。

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  • 課程9

    電子電氣架構基礎

    作為電子電氣架構工程師,你需要熟悉整車的電子電氣架構開發流程、架構思維,通過本課程的學習你可以初步具備系統方案設計、整車拓撲設計能力,了解汽車電器系統所包含的產品,并對該部分產品的原理有所熟悉,是電子電氣架構工程師的必修課程。

    查看課程詳情>>

  • 課程10

    PREEvision基礎課程

    PREEvision是電子電氣架構工程師的基本工具之一,是一款基于模型的架構設計及優化工具。本課程就將為你呈現這款基本軟件工具在汽車電子電氣開發所需的各功能和模塊,通過學習和練習,學員將可以上手這款最熱門、最常用的架構軟件, 掌握不同模塊的具體應用和不同產品層的架構方法。

    查看課程詳情>>

獲取課程大綱

還有不了解的,看看這里

  • Q:怎樣才能獲取微專業證書?

    A:在考核合格后,會自動生成微專業證書,你可以在“我的證書”里進行查看和打印事項。汽車學堂還同時提供了證書查閱功能,以滿足你驗證證書的不時之需。

  • Q:完成這門微專業需要多久?

    A:完成整個微專業的學習大致需要14-16周,在這期間,你需要每周投入9-10個小時的學習時間。掌握一門核心技能是需要刻意練習的,為了你的工程師夢想,和我們的老師一起加油吧!

  • Q:推薦就業的流程是怎樣的?

    A:完成微專業并成功通過考核后,我們會有專人和你聯系進行簡歷投遞和公司推薦的溝通事項。目前可推薦的公司為中國汽車人才研究會、及智能網聯汽車產業創新聯盟成員91家汽車科技企業。

  • Q:課程形式是直播還是錄播?

    A:我們的課程是錄播課程。上線的所有課程都是經過我們的老師、企業等多方打磨候校對后形成的。所有課程都將組成一個完整的課程計劃。按照這個計劃,我們的老師進行課程錄播。因此,學員們看到的課程都是經過我們精心篩選和打磨的。通過錄播學習,學員們除了能合理有效地利用自己的空余時間,還能反復多次觀看學習,對于知識技能的掌握有很大的幫助。

  • Q:如何參與學習?作業如何提交?

    A:報名成功后,務必關注“清研車聯汽車學堂”公眾號并加微信號:汽車學堂堂主(qyclqichexuetang)申請加入班級群,在班級中跟隨授課進度學習。作業提交要求和考核標準可參考當期訓練營的教學要求。

  • Q:微專業的考核要求是什么?

    A:每一門課程都有合格與優秀門檻,可能是老師留的大作業,也可能是限時考試。學員需通過所有的考核,方能拿到結業證書。如學員本期未能完成學習或者考試未通過的,享有一次免費重修的機會,重修同享相應學期教學服務。

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